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成都70年代結婚興的是"三轉一響"即腳踏車、縫紉機、手錶和收音機，那會兒好多美女為了這四樣魂牽夢繞，又有好多帥哥為這愁白了頭。由於成都是平原地區，成都人幾乎都會騎腳踏車，所以"三轉"中腳踏車便排在了第一位。
我迄今為止已經擁有過7-8輛腳踏車了，不是我炫富我的朋友一般都是這個數。不是腳踏車不經"培整"(四川方言：粗暴的使用)而是偷車團伙的勢力太過強大了，他們把很多高科技和"千門八將"的手段都運用到了這個領域，簡直讓我們防不勝防！不信我們統計一下，請腳踏車被偷過的朋友舉手看有好多？
記得我是上小學五年級的時候學會騎車的，當時有車的家庭一般都是成年男人專用，女人和小娃娃只有坐槓子和後面衣架子的資格。短途還好點，長途坐下來整個腿已經全麻，根本挪不動步子。一般要十幾分鍾後腿腳才慢慢恢復知覺，和現在在抽水馬桶上長時間耍手機的結局一樣！
那時候腳踏車都要憑票購買，24款女式彎槓平車很少，較普及的是男式的直槓26款。品牌首選是“鳳凰”然後“永久”“飛鴿”次之，四川產“峨眉”是質量最差的。28款的我們叫它加重，一般是莽娃兒些騎的。這種重型腳踏車不要說搭一些普通貨物，就算在衣架子上坐一個兩百斤的胖子也照樣可以蹬得動！
當年我家住東華正街離市體育場不遠，穿過大有巷就到了，寬闊的體育場環形車道是學車的絕佳場地。我開始學車也是用的老爸的26款鳳凰，起初還是在隔壁李秀蓉姐姐的鼓勵下學的。
學車先學"滑"；一般大人在後面掌到坐凳，我們趴在籠頭上兩眼盯緊前方使勁握住方向把手，左腳踏在腳踏板上右腳使勁蹬地。殊不知手越握緊越是掌握不好平衡經常按翻，有時太快後面的大人來不及剎腳，也會趔趄的撲個穿穿！自己被摔得鼻青臉腫那是很正常的事。
再學騎"叉殼兒"，就是對平衡能力的升級，即：依舊握緊車籠頭兒把手、右腿從左側穿過三角架踩在右邊的腳踏板上、左腳正常的踏住腳踏車左側的腳踏板，然後上下使勁腳踏車便在這畸形的動作中行駛起來了！這種騎法一般適用於人小車大，只能蹬半圈十分滑稽費勁。
當這兩個動作基本嫻熟後，平衡的感覺也就找到了。接下來的起滑、上車、蹬騎便基本可以連續到位了，當然還需要摔幾個"餓狗搶屎"，這項技藝便基本出師了。一般小娃娃在小學5年級左右開始學習，基本上是爸爸或哥哥些在擔任教練。想想當時學車的場景很有一種勇敢的幸福！
上初二的時候同學們基本都有自己的腳踏車了，有的條件好的男生騎著嶄新的全鏈盒花鼓剎鳳凰、永久，轉鈴清脆的一響無數的女生回頭！我初中在二十四中，從家裡步行需要半個來小時，一直想有一部自己的車。不過由於學習成績不好，很長一段時間都不敢向父母開口。
後來看到同學袁強和林軍都買了車，才忍不住"慷慨激昂"的向父親提出了有生以來最奢侈的要求！老爸沒有生氣反而慈祥的笑了，他說我初中二年級了可以騎車上學了，不過我是近視眼騎車一定要注意安全。
一個月後父親從"會府"二手市場上為我買回了我人生的第一輛九成新的"飛仙牌"腳踏車，這個牌子的車我至今未見過第二輛。老爸說買成五十元錢（當時50元相當於大半月工資了），產地是山西的重工業城市太原質量肯定不錯。並且強調是從一退休老工人手上買的肯定不會是賊貨，購買時還喊對方打了條子的喊我放心用。
第二天我就開心的騎著這輛人生的第一輛車上學去了，記憶中這條路忽然變得很短，幾腳就蹬攏學校了。
這輛"飛仙"除了鍍鉻部分通體都是黑色，車的後護泥板尾燈上方印著"敦煌飛天"的白色圖案非常的醒目，就算是在萬車佇列中我也可以一眼認出來。從此我的這輛"飛仙"陪我上初中、高中、把弟弟搭去過文家場奶奶家、也一起去過動物園、在學校附近跟蹤過二班的女生也和男同學一起去匪（調皮）過！為了不被小偷惦記，每天我都把他扛上七樓我的家中。
為了逃課，我初中時候就混進了【成都市業餘體校摔跤隊】直到高中二年級打完1988年的全國城市運動會......
記得有一次放學回城北訓練基地，正好遇見了渡口（現為攀枝花）隊的一師兄。他正好有急事便借我的車一用，後來才曉得尼瑪他是去幫人扎場子。這位老哥是75公斤級全國摔跤冠軍，出手極其麻利據說一個"過臂摔"對手就被丟翻。撤退的時候我的"飛仙"最終沒有能跑過警察黍黍的摩托，連人帶車被彈進了局子。
我當時不曉得情況，左等不回來右等也不見人。訓練的時候老是打晃，結果被李教練幾皮鞭產出一背的豬兒蟲！
後來我找到渡口隊的教練陳指導，他說這位師兄有個親戚在曹家巷開豆花飯，我馬上和隊友林軍一起去找。我坐在林軍的車上思緒萬千預想了無數個結局，屁股下面是林軍的永久牌新車，心說當時他咋個就會借我的這輛舊車喃？我們在曹家巷上坡下坡的街道上騎了幾遍，後來乾脆一邊騎一邊喊師兄的名字。結果發現除了一些莫名其妙的眼神，連個鬼都沒有。
一週後這位師兄和"飛仙"還是被放出來了，我接到它的時候百感交集但還是表現出無所謂的架勢。鈴鐺兒沒有了、尾燈掉了、鋼絲斷了幾根，輪胎氣也沒有了。師兄說可能是他被關起後，車被聯防隊員徵用過......
這輛"飛仙"陪伴我的時間最長，直到我到成都紡織廠工作後才把它以30元的價錢賣掉。那時候它已經像"三套車"中可憐的老馬，尾燈已壞而"飛仙"的標誌依舊栩栩如生。
摔跤隊師弟【嘉良】格局就比我大多了，他見我過於沮喪就約我去梁家巷喝酒。在半斤沱牌麴酒下肚後，他告訴我跑一趟“煙生意”就可以掙一輛“鳳凰牌”新車。於是一段香菸販子的門向我敞開，一夥穿高爾夫西裝、金兔開衫和雙槍皮衣的人過來對我說：“走，同去同去，有錢大家賺！”