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6月16日。
葉雲明接到了校長夏強軍打給他的電話。
“小葉,剛剛公司客服接到了非常多的電話,有國內公司打來的,也有國外公司打來的,他們的目的,有的是想收購東方動力,有的想購買技術授權,出價最高的,是島國的一家汽車公司,願意拿出800億龍元,買下100%股份,你覺得有沒有必要搭理一下?”夏強軍道。
“沒有必要,以後不管是發起收購,還是想買技術授權的,一律拒絕就是了。”
葉雲明道,現在東方動力的發展蒸蒸日上,饕火發動機供不應求,誰會賣掉這樣的下金蛋母雞?
“可是有幾家外國汽車公司,威脅要起訴我們涉嫌市場壟斷,而且如果發動機跟技術都不賣的話,他們就會仿製我們的‘饕火’,侵犯我們的智慧財產權。”
夏強軍道。
“仿製?”
葉雲明心一沉,饕火的內部結構頗為複雜,但採用的技術和材料都非常成熟,如果那些外國車企真要仿製的話,大機率可以山寨出來,畢竟西方發達國家的工業底子還是很厚的。
現在見競爭不過,又幹脆暴露出無恥的一面,專利什麼的被他們無視。
“這樣吧,你回覆他們,如果他們想買發動機的話,等明年產能上來了,他們都可以下單購買,但如果他們要仿製我們的饕火的話,首先這至少要一年的時間,另外只要他們敢推出仿製品,我們就跟他們打價格戰,看誰能卷的過誰?”
葉雲明神情自若的道,背靠著龍國完整產業鏈體系的他,造出的‘饕火’絕對是最便宜的,外國人就是仿製,價格也得貴個兩三倍,倒時只要內卷競爭一番,他們會死的很快。
當然若是國內出現了類似的仿製發動機的話,那就只能拿起法律武器了,而國內法律還是非常重視智慧財產權的。
“妙,妙啊,工業品內卷這塊,真沒有誰能卷得過我們,他們走仿製山寨的路是死路,只能老老實實等到明年,乖乖的掏錢下單,蹦不出我們的五指山,哈哈哈!”夏強軍開懷大笑。
“校長,目前工廠的產能,要想辦法繼續提高啊,現在的產能還是太低了。”葉雲明又道。
“放心!這事我比你急,工人已經招聘到了2800人,培訓完成後很快就能上崗,零件外包的比例達到了70%,我估計到下個月底,饕火的產能可以提高到每天三千臺;到年底,日產能至少是八千臺,破萬都不是沒有可能。”
夏強軍道。
“好,謝謝校長,您實在辛苦了。”
“不辛苦,我每天都幹勁十足。”
……
數天後。
6月20日上午十點。
比夢迪的混動車麒麟S300,正式對外放開預售,所有消費者都可線上預訂。
8萬臺。
短短兩個小時,麒麟S300的預訂量就達到了八萬臺之多,創造了比夢迪的大訂記錄。
且超過九成的消費者,訂購的都是萬元的基礎款,什麼自動駕駛、車內影院、畫素大燈等選配都不考慮,要選就選價效比最高的基礎款。
但能拿到交付實車的,優先是車評人群體。
今年三十八歲的陳強,是一位職業車評人,在全網擁有五十多萬的粉絲,雖然比不上那些擁有百萬以上粉絲的頭部車評人,但中規中矩,勉強可以在車評人圈子裡混下去。
前幾天的比夢迪麒麟S300釋出,各項效能表現出眾,價效比更是成為了混動車天花板的程度。
這讓陳強等車評人,對這款車產生了強烈的興趣,很想測評一番。
而比夢迪集團也需要這些車評人幫忙宣傳推廣,擴大影響力,故而第一批下線的五百輛麒麟S300,都交到了車評up主的手中。
陳強也很幸運的拿到了一輛。
他迫不及待的帶著拍攝團隊,開始做關於麒麟S300的測評影片。
但這個時候,有些行動迅速的車評人團隊,已經飛快的把影片做了出來,釋出到各大影片平臺,並給出了極高的評價。
尤其是‘饕火’這款發動機的強勁表現,簡直打破了他們的認知,帶他們見識到了一個全新的動力領域。
十幾秒內便進入最佳工況!
最大200多馬力的輸出功率,對應的熱效率區間也最高,較之於傳統的活塞發動機,雖然最大輸出功率也有200馬力,但轉速得飆升到五千轉以上,平時最佳工況是兩千轉附近,實際輸出功率往往不到100馬力。
結構小巧,重量只有五十公斤出頭。
皮實耐操,連續工作上百小時沒問題。
此外,車評up主們普遍感到遺憾的是,這款饕火發動機,只是作為發電機帶動裝置使用,不能作為直驅動力,直接帶動車輪運動,如果是用作直驅動力的話,定能帶來彈射起步般的推背感,讓普通的家用轎車,擁有專業賽車般的加速能力,只能用一個爽字形容。
至於油耗什麼的,跟這款發動機帶來的駕駛樂趣相比,那點油耗根本不必放心上。
所以看完這些同行們的測評影片後。
陳強覺得自己想要做的內容,同行們已經做過了,他繼續跟風不會帶來太大反響,他自己也不會喜歡。
他得做一些不太一樣的。
很快!
他想到辦法了。
既然這款‘饕火’發動機完全不挑食,他就想辦法弄來各種可以燒的燃料,以100塊為錨點,買來相對應價值的不同標號的汽油、柴油、工業酒精、工業甲醇、天然氣、食用油等,再一一新增到油箱內,測試麒麟S300的續航能力,搞了一場《用車省錢大比拼》!
想到就立刻行動。
陳強花了足足五天時間,採用了數十種的燃料,終於把測評影片肝了出來。
影片裡,陳強頗為浮誇的聲音道:
“兄弟們,讓我們把一百塊錢的92號汽油搞油箱裡頭!看能跑多少公里?結果出來了,一共跑了376公里,平均每公里使用成本是2毛66,暫時排省錢榜第一。”
“兄弟們,一百塊的柴油搞裡頭!得到的測試結果是跑了398公里,每公里的使用成本是2毛51,價效比超過92號柴油,暫居排行榜第一。”
“兄弟們,一百塊的工業酒精搞裡頭!但只跑了153公里,太弱了,不建議用工業酒精作為燃料啊,省不了錢。”
“兄弟們,地溝油的表現讓人驚豔!一百塊錢的地溝油,居然讓車跑了171公里!雖然價效比不高,但地溝油這個東西,家裡有條件的人可以自己弄,以後不用去加油站加油了。”
“我去兄弟們,家裡用的煤氣,才是價效比之王,就這麼一罐煤氣,讓車子跑了403公里,大家只要把油箱結構稍微改造一下,以後只用煤氣,絕對比去加油站加油划算的多。”
“食用油系列裡,橄欖油價格是有點貴,但非常好燒,能跑六十多公里,後備箱常備一桶橄欖油,關鍵時刻能頂用!但價效比最高的卻是棕櫚油,因為它價格便宜!一百塊錢十升的棕櫚油,能讓車跑95公里,妥妥的食用油王者,有條件的請多備點棕櫚油。”
“……”
陳強團隊做的這期測評影片釋出後,很快吸引了數千萬的播放量,反響巨大,引發無數車評up主跟風。
有些車評人甚至自己弄來一些裝置,提取壓榨各種燃料,或者把不同燃料,如調酒般混合一起,想研究出一款價格便宜且耐燒好燒的燃料出來。
掀起了一波車評人之間的‘省錢大比拼’!
都在探索省錢的極致在哪裡。
更有一些酒廠、甲醇合成廠、地溝油提煉廠、食用油廠、煤氣廠、綠氫廠,都從中看到了巨大商機,紛紛計劃推出成本低且適合‘饕火’喝的燃料出來,想從中分得一杯羹。
這又讓龍國的三桶油感到非常緊張,面對市場可能被瓜分的風險,他們能想出的最好辦法,一是主動降價,二是推出一款比柴油還便宜的低成本油了。
總之,牽一髮而動全身,‘饕火’發動機帶來的各領域變動,這才剛剛開始。