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6月16日。
葉雲明接到了校長夏強軍打給他的電話。
“小葉，剛剛公司客服接到了非常多的電話，有國內公司打來的，也有國外公司打來的，他們的目的，有的是想收購東方動力，有的想購買技術授權，出價最高的，是島國的一家汽車公司，願意拿出800億龍元，買下100%股份，你覺得有沒有必要搭理一下？”夏強軍道。
“沒有必要，以後不管是發起收購，還是想買技術授權的，一律拒絕就是了。”
葉雲明道，現在東方動力的發展蒸蒸日上，饕火發動機供不應求，誰會賣掉這樣的下金蛋母雞？
“可是有幾家外國汽車公司，威脅要起訴我們涉嫌市場壟斷，而且如果發動機跟技術都不賣的話，他們就會仿製我們的‘饕火’，侵犯我們的智慧財產權。”
夏強軍道。
“仿製？”
葉雲明心一沉，饕火的內部結構頗為複雜，但採用的技術和材料都非常成熟，如果那些外國車企真要仿製的話，大機率可以山寨出來，畢竟西方發達國家的工業底子還是很厚的。
現在見競爭不過，又幹脆暴露出無恥的一面，專利什麼的被他們無視。
“這樣吧，你回覆他們，如果他們想買發動機的話，等明年產能上來了，他們都可以下單購買，但如果他們要仿製我們的饕火的話，首先這至少要一年的時間，另外只要他們敢推出仿製品，我們就跟他們打價格戰，看誰能卷的過誰？”
葉雲明神情自若的道，背靠著龍國完整產業鏈體系的他，造出的‘饕火’絕對是最便宜的，外國人就是仿製，價格也得貴個兩三倍，倒時只要內卷競爭一番，他們會死的很快。
當然若是國內出現了類似的仿製發動機的話，那就只能拿起法律武器了，而國內法律還是非常重視智慧財產權的。
“妙，妙啊，工業品內卷這塊，真沒有誰能卷得過我們，他們走仿製山寨的路是死路，只能老老實實等到明年，乖乖的掏錢下單，蹦不出我們的五指山，哈哈哈！”夏強軍開懷大笑。
“校長，目前工廠的產能，要想辦法繼續提高啊，現在的產能還是太低了。”葉雲明又道。
“放心！這事我比你急，工人已經招聘到了2800人，培訓完成後很快就能上崗，零件外包的比例達到了70%，我估計到下個月底，饕火的產能可以提高到每天三千臺；到年底，日產能至少是八千臺，破萬都不是沒有可能。”
夏強軍道。
“好，謝謝校長，您實在辛苦了。”
“不辛苦，我每天都幹勁十足。”
……
數天後。
6月20日上午十點。
比夢迪的混動車麒麟S300，正式對外放開預售，所有消費者都可線上預訂。
8萬臺。
短短兩個小時，麒麟S300的預訂量就達到了八萬臺之多，創造了比夢迪的大訂記錄。
且超過九成的消費者，訂購的都是萬元的基礎款，什麼自動駕駛、車內影院、畫素大燈等選配都不考慮，要選就選價效比最高的基礎款。
但能拿到交付實車的，優先是車評人群體。
今年三十八歲的陳強，是一位職業車評人，在全網擁有五十多萬的粉絲，雖然比不上那些擁有百萬以上粉絲的頭部車評人，但中規中矩，勉強可以在車評人圈子裡混下去。
前幾天的比夢迪麒麟S300釋出，各項效能表現出眾，價效比更是成為了混動車天花板的程度。
這讓陳強等車評人，對這款車產生了強烈的興趣，很想測評一番。
而比夢迪集團也需要這些車評人幫忙宣傳推廣，擴大影響力，故而第一批下線的五百輛麒麟S300，都交到了車評up主的手中。
陳強也很幸運的拿到了一輛。
他迫不及待的帶著拍攝團隊，開始做關於麒麟S300的測評影片。
但這個時候，有些行動迅速的車評人團隊，已經飛快的把影片做了出來，釋出到各大影片平臺，並給出了極高的評價。
尤其是‘饕火’這款發動機的強勁表現，簡直打破了他們的認知，帶他們見識到了一個全新的動力領域。
十幾秒內便進入最佳工況！
最大200多馬力的輸出功率，對應的熱效率區間也最高，較之於傳統的活塞發動機，雖然最大輸出功率也有200馬力，但轉速得飆升到五千轉以上，平時最佳工況是兩千轉附近，實際輸出功率往往不到100馬力。
結構小巧，重量只有五十公斤出頭。
皮實耐操，連續工作上百小時沒問題。
此外，車評up主們普遍感到遺憾的是，這款饕火發動機，只是作為發電機帶動裝置使用，不能作為直驅動力，直接帶動車輪運動，如果是用作直驅動力的話，定能帶來彈射起步般的推背感，讓普通的家用轎車，擁有專業賽車般的加速能力，只能用一個爽字形容。
至於油耗什麼的，跟這款發動機帶來的駕駛樂趣相比，那點油耗根本不必放心上。
所以看完這些同行們的測評影片後。
陳強覺得自己想要做的內容，同行們已經做過了，他繼續跟風不會帶來太大反響，他自己也不會喜歡。
他得做一些不太一樣的。
很快！
他想到辦法了。
既然這款‘饕火’發動機完全不挑食，他就想辦法弄來各種可以燒的燃料，以100塊為錨點，買來相對應價值的不同標號的汽油、柴油、工業酒精、工業甲醇、天然氣、食用油等，再一一新增到油箱內，測試麒麟S300的續航能力，搞了一場《用車省錢大比拼》！
想到就立刻行動。
陳強花了足足五天時間，採用了數十種的燃料，終於把測評影片肝了出來。
影片裡，陳強頗為浮誇的聲音道：
“兄弟們，讓我們把一百塊錢的92號汽油搞油箱裡頭！看能跑多少公里？結果出來了，一共跑了376公里，平均每公里使用成本是2毛66，暫時排省錢榜第一。”
“兄弟們，一百塊的柴油搞裡頭！得到的測試結果是跑了398公里，每公里的使用成本是2毛51，價效比超過92號柴油，暫居排行榜第一。”
“兄弟們，一百塊的工業酒精搞裡頭！但只跑了153公里，太弱了，不建議用工業酒精作為燃料啊，省不了錢。”
“兄弟們，地溝油的表現讓人驚豔！一百塊錢的地溝油，居然讓車跑了171公里！雖然價效比不高，但地溝油這個東西，家裡有條件的人可以自己弄，以後不用去加油站加油了。”
“我去兄弟們，家裡用的煤氣，才是價效比之王，就這麼一罐煤氣，讓車子跑了403公里，大家只要把油箱結構稍微改造一下，以後只用煤氣，絕對比去加油站加油划算的多。”
“食用油系列裡，橄欖油價格是有點貴，但非常好燒，能跑六十多公里，後備箱常備一桶橄欖油，關鍵時刻能頂用！但價效比最高的卻是棕櫚油，因為它價格便宜！一百塊錢十升的棕櫚油，能讓車跑95公里，妥妥的食用油王者，有條件的請多備點棕櫚油。”
“……”
陳強團隊做的這期測評影片釋出後，很快吸引了數千萬的播放量，反響巨大，引發無數車評up主跟風。
有些車評人甚至自己弄來一些裝置，提取壓榨各種燃料，或者把不同燃料，如調酒般混合一起，想研究出一款價格便宜且耐燒好燒的燃料出來。
掀起了一波車評人之間的‘省錢大比拼’！
都在探索省錢的極致在哪裡。
更有一些酒廠、甲醇合成廠、地溝油提煉廠、食用油廠、煤氣廠、綠氫廠，都從中看到了巨大商機，紛紛計劃推出成本低且適合‘饕火’喝的燃料出來，想從中分得一杯羹。
這又讓龍國的三桶油感到非常緊張，面對市場可能被瓜分的風險，他們能想出的最好辦法，一是主動降價，二是推出一款比柴油還便宜的低成本油了。
總之，牽一髮而動全身，‘饕火’發動機帶來的各領域變動，這才剛剛開始。