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第一次主持會議的“新人”，面對他器宇軒昂的外表和親切和藹的面容，心中卻早已肅然起敬。
宋光明微笑著掃視了一下會場，幾乎看到了所有的目光都聚焦著他，這樣更加激發了他的自信，乾咳了兩聲清下嗓子後，只見他不慌不忙地娓娓道來：“我們所要運輸的裝置寬是米，高米，長7米，重量達140噸，對大元現在的技術要求和運輸能力來說的確是龐然大物。
大家根據這個資料就可以推測，從中元縣城到大元電廠這60公里長的山路上哪段能夠讓米寬，至少6米高的車子透過；現在公路上所擁有的橋樑哪些可以承受140噸的荷載。
我查了資料，從大元到中元縣城的公路等級屬於四級，相應的橋涵荷載標準為汽—15，掛車—60，均不能滿足重大件裝置運輸要求；為滿足重大件公路運輸的安全及可靠性，必須將現有的60公里四級公路按照三級公路的標準進行改造，並將橋涵標準提高到汽—超20，掛車—200.”
“根據上述技術要求，該路段內的大小橋樑一共有21座需要改造。
另外，道路上許多的地方需要拆遷民房、徵地徵林，影響原來的交通等，並且還要降低山路的坡度，增加其寬度，請問，陸路方案咱們要付出多大的代價才可以實現，起碼也得需要幾年才行吧.”
“第二個最經濟快速的是鐵路運輸，卸下來再從水庫運過來，咱們許多物件都是這樣運輸的，但是裝置本身的高度寬度超標，已經把這個方案予以否決；第三個可行的辦法就是直升機垂直吊運，對直升飛機而言60公里不算什麼，瞬間可以達到，但是目前這個能力怕只有特殊軍事上才有.”
“那麼除了以上三種之外，難道沒有方法了嗎？有。
前邊也有人提到過，那就是我的合理化建議——人造洪水！究竟是否可行，那我們也來算一筆賬，看看之後再說吧.”
時間就這樣在宋光明的詳述中悄悄流逝，大家的情緒也被大量的資料和事實牢牢地控制在宋光明的嚴密邏輯中，隨著他的思路不斷展開和強有力的計算資料的支撐，把與會者的思維大門從一條縫隙裡強行拉出，慢慢進入到豁然開朗的境地。
“我問了中元縣的運輸公司專門搞運輸的老船長，據他說，200馬力的船可以3到6小時內達到，所費柴油約400升；要是100馬力的船那就要6到8個小時，所費柴油約900升。
這些都是主船，還需要牽引的和配合護送的兩至三艘，而它們的吃水深度大約都在2到4兩米之間，我把它換算成河道流量大約需要650立方米每秒左右，加之卸貨後船舶立即返回，那麼相應的耗水量就是億立方米，對應到庫水位就是下降一米多的樣子。
而這一米的水可以在發電之前的10到15天之內得到有效補充，更何況，這部分水量並不是真的損失，因為機組的空耗當然也需要水，實際上大部分是並沒得到有效使用。
因此，因此——”宋光明的喉嚨彷彿被一團熱痰卡主了一樣，猛然咳了幾下。
辦公室的肖主任迅速上前，遞給他一杯水，嚥下後又恢復了平靜。
宋光明繼續說道：“因此，我的建議是：在大元壩址下游選擇一個地方建造一個貨運碼頭，臨時修建一段大概一公里左右的公路，裝置下船後運抵安裝現場直接起吊安裝.”
“至於裝卸時是採用行車吊裝還是滾裝方式，相關部門和人員會做詳盡論述。
另外，為減少造價，還建議根據碼頭所處位置的地形、地質及水文條件、裝卸工藝、船舶的吃水深度從儘可能降低工程造價來考慮，確定碼頭的前沿水位。
為了安全起見，在運輸當中還可以再製定一些安保措施，確保在運輸途中的安全。
彙報完畢！”
宋光明鞠躬後回到了主持人的位置。
會場上靜悄悄的，似乎沒有一丁點的聲音。
也許是大家傾聽得過於專注，聽覺神經出現間歇性的疲勞，宋光明報告結束了竟然還沒反應過來。
“嗨，這場面未免太令人寂寞了吧。
此處應該有掌聲.”
宋光明潛意識裡彷彿一種久違了的聲音在提醒自己。
鄭剛立馬建議道：“還是鼓個掌吧！”
“譁”！整整齊齊地響起經久不衰的掌聲。
一個身材肥碩的幹部站起來說：“這麼好的建議，還鼓什麼掌呀！”
有領導就應和著說：“對，乾脆直接表決不就得了！”
也有人開起了小差，在底下竊竊私語。
“這真不是一般人能想到的呀。
絕了，怎麼又是宋主任想出來的，宋主任他家開‘金點子’店的嗎？”
這次又是一次不小的轟動，說話者旁邊又響起了熱烈的掌聲。
宋光明看過去時發現說話的是技術處的幾個專工，他和宋光明原本就是一個部門的，私交甚篤。
在哪兒議論：“這哪是什麼合理化建議，簡直就是個實施方案嘛.”
黃副指揮長說：“這個建議吧，請你們挑挑毛病，看哪裡想得不周的，還可以補充、完善和修改，畢竟是個合理化建議，還不能稱其為方案.”
幾個年紀輕輕的技術人員說：“哎呀，還是盤子定了算了，按照宋主任的建議趕緊選址、查勘、做實施方案吧！”
王連升終於低下了頭，心裡想遇到宋光明真是徹底給栽了，年輕人就是厲害，不服不行。
以前的幾次交鋒雖有耳聞卻未曾親眼目睹，而今天所見深感望塵莫及，徹底服了，看來古人真的是沒有說錯：真人不露相。
對之前不熟悉宋光明的人開始了私底下的議論，當聽說他就是“彩虹”的幕後高人時，不禁噓聲感嘆：“原來是他呀！”
一位年長點的說：“這小子可真不簡單，怪不得符副指揮長、陳副指揮長都要聽他的，他的建議就是不一般。
換了別人，這樣的建議豈不早已悄悄溜進了當權者的錦囊，變成了巨大的私人專利而耀武揚威，你看這小子多謙卑，多低調，有凜然正氣但卻低眉細眼，心中有江河眼前顯清流，真乃大器也.”
旁邊一黑臉大漢說：“沒聽說嗎？據說還是陳指揮長‘欽定’的乘龍快婿那.”
旁邊的年輕人不禁“啊”的驚叫起來。
那位年長點的接著說：“啊什麼呀，今天算是領教了他的能耐了吧。
聽說他之前在排程室默默無聞地幫領導作了許多幕後工作，個性溫和，從不張揚，做人特別低調。
不顯山不露水，重特大險情面前卻是招招致勝，化險為夷，為工程局挽救了無法估計的損失，論貢獻他是何等的了得！”
年輕人說：“陳指揮長可不是能輕易相信誰的！”
黑臉大漢說：“聽說陳指揮長親手縛‘彩虹’，還是宋光明獻的錦囊妙計.”
年長點的笑著說：“都說‘桃花汛’是符副指揮長的絕唱，殊不知，宋光明則是真正的譜曲人.”
“丫丫的，我怎麼不能有這樣的建議呢！”
“是啊，他天天跑步打球都能跑出新創意，打出金點子。
看來咱都要虛懷若谷，好好學習呀.”
年長點的聽著旁邊的慨嘆聲，微微地搖搖頭。
議論之餘就是佩服，再之後就是默默地感嘆。
黃副指揮長平視著與會的每一位，很希望能有人勇敢地站起來，當著大家的面提出自己的觀點，那怕是一個看法或異議也行。
可是，他的眼光所向，幾乎看不見有任何想說話的跡象，這是他和鄭剛來之前都曾經預料的結果。
其實，他真的不願看到這樣的事實，但結果又不出所料。
黃副指揮長和鄭剛對視了一下，然後他就直接宣佈：技術處負責技術圖紙、概算、查勘、選址，基建部按圖紙組織實施，五天之內我要結果，你們相關負責人都剛好在這兒；兩天之內出圖紙和方案，五天後轉運碼頭建成，安全室、質檢室、運輸公司等作好預案，加強運輸當中的危險點和危險源辨識，做好防範措施，立即投入實施前的準備。
預計第六天或第七天咱們開閘放水，屆時，全體大元技術人員沿河兩岸現場觀潮，為大元祈福！黃副指揮長話音剛落，鄭剛帶頭鼓起了掌。
鄭剛大聲說：“對，為大元觀潮祈福！”
其實都清楚，時不我待，工程緊迫到了燃眉之際，宋光明最清楚接下來迎接他的又會是什麼。