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任何人都有私心，都會為自己謀利益。武昌軍亦然。鍊鐵成鋼，手刀的效能大幅度提高。輜重營其他小隊一直在製造新鋼手刀。任何時代軍火生意總是最賺錢的。江南龍城駐軍有建武軍一千五百人，寧遠軍一千人。這兩軍換裝手刀就賺了兩千五百貫。換裝下來的手刀摺合一千兩百五十貫。實際收入銅錢一千兩百五十貫，加換裝下來的手刀熔鍊的鐵料。
這個時代造船是非常貴的。木料人工摺合下來，造一條船一百貫起步。這還只是內河航運普通船的造價。如果要造海船，造價要五百貫起步。
2007年12月，整體打撈出水的“南海一號”是南宋時期的沉船。當年，這艘商船滿載瓷器、絲綢等商貨，從泉州港出發，駛往東南亞，卻不知何故在南海沉沒。
“南海一號”出水後，經測量，船體長米、寬米，高約4米（不含桅杆）。這才是迄今為止發現的年代最早、船體最大、儲存最完整的古代遠洋貿易商船。
賣兩千五百把手刀賺到的錢僅僅可以造兩艘這樣的海船。這樣的船齊裝滿員兩百人。如果要把武昌軍都裝上船就需要五艘這樣的船。如果要帶上家眷的話最少需要二十艘。想到這裡李勨一聲嘆息。在大軍壓境的時候要把所有人都轉移走。還要把這些機械裝備都帶走。必須要有二十五艘船。還是要搞錢啊！要搞很多錢！
第一批噴子拿去訓練到車床造好有一段時間了。訓練中噴子設計缺陷顯現出來。打過十幾發之後，經常有槍栓卡住很難退出來的問題。這是因為槍栓是單側固定，擊發時的作用力使槍栓有偏移。槍膛的磨損加上火藥餘灰的雙重作用。槍栓就卡住了。
李勨重新設計了噴子的結構。槍管不再開槽掛槍栓了。原來的槍栓去掉。就是一個圓筒形狀，彈底大一圈。槍托上做一個保險機構。開啟保險，槍管後端直接拔出彈殼換彈。保險閉合剛好頂住彈殼底部，防止後坐力讓彈殼跑出來。
跟王指揮談話之後的第二天，又下了一場雪。
就在水車旁新蓋的屋子裡，李勨正在教黃雲松使用車床製造彈殼。
水車旋轉的動力透過齒輪傳到變速箱，帶動飛輪儲能。飛輪跟機床之間透過變速箱再一次提升轉速。機床上的開關控制車床主軸動力齒輪的連線。雖說是簡易車床，給車刀降溫的迴圈水系統李勨也做出來了。對於修車出身的李勨來說這樣的機械結構做起來還是很簡單的。唯一的不足就是動力輸出還不夠平穩。要是用上電動機就完美了。
李勨示範了幾個，就讓黃雲松操作。這種統一工件的重複勞動，任何人幾次下來就能熟練掌握了。
李勨取過一旁工作臺上的杯子喝著水。腦子裡還在想著怎麼賺錢。這槍有了，要不要搞個炮出來。噴子賣五貫，炮賣二十貫。前世的禮花彈改造一下，這個時代當炮用也夠了。火藥威力不夠加點糖，再加點鐵釘或鐵珠。被這樣的炸彈炸到，不死也是重傷。炮彈做成二踢腳。炮管上面開個小凹槽。炮彈塞進炮膛，引線卡在凹槽裡。關上炮閂，這個凹槽就只是一個小孔。沒有底火，靠點燃引線一樣可以打出去。克虜伯山炮的式樣就很不錯。搞個三寸口徑的，炮管長度三尺。 先造出來看效能再改。
想到這裡李勨叮囑黃雲松注意安全，匆匆去找關義俊鑄造炮管。
外面是天寒地凍，鑄造房裡卻是熱的流汗。經過十來天的不斷改進鑄造工藝。鑄造失敗了接近二十次。終於解決了沙眼氣泡的問題。又用兩天做好炮架。李勨摸著炮管又犯了難。這樣的炮管要是用鐵質的炮彈，加工精度的制約肯定要出問題。炮彈稍有偏差就可能卡在炮管裡。銅造炮彈那是土豪才能乾的事情。最經濟的爆炸部用竹子外面包紙殼發射藥。
藥房裡包藥用的桑皮紙就可以。這種紙是市面上最便宜的紙了。十多層厚度的紙殼有一定的硬度，不怕變形。最後的問題是這種桑皮紙的價格。雖然是最便宜的紙，但是用這紙做成炮彈差不多是銅炮彈的四分之一價格。難道為了大量製造炮彈還要專門開個造紙廠？這樣成本還可以降很多。為了大量製造炮彈還要專門設計一個捲紙筒的機器。這樣可以保證每一個炮彈的外徑尺寸。
大炮造好的第二天開始。李勨就開始了炮彈定型測試。射箭訓練場上“轟！轟！”的開炮聲和遠處的爆炸聲隔一段時間就響一次。從半斤發射藥開始每次加半斤直到六斤最大發射藥量。炮彈落地爆炸的位置也越來越遠。爆炸部裝藥從半斤開始加到了六斤。每個重量爆炸部又用各個重量的發射藥測試了一遍。
測試第二炮的時候王指揮的親衛隊長王萬彬就騎馬衝進了射箭訓練場。第三炮的時候王指揮到場。然後各個百隊長到齊。李勨一看這些人不知死活，萬一炸膛都跟著火炮上天了。李勨著急忙慌的把這些人都趕到了遠處挖好的掩體裡面。李勨自己都是每次開炮的引線老長。點燃後趕緊躲進掩體裡觀察炮擊效果。炮彈落地之後騎馬過去看爆炸坑的大小，並做記錄。
王指揮看到炮彈在四百米開外炸開時就沉默了。隨著射程的越來越遠，那些百隊也跟著沉默了。
最終定型的炮彈，爆炸部裝藥量四斤半是最經濟的。炮彈射程分九百米，五百米兩種。