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首爬梧桐山

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2023年6月29日晚,我第一次在深圳爬山,提前一天我和朋友說過,他們也一起來了,可最後,全程一個人走下來的,因為在起點就和他們分開了,去爬山或許是因為在熒幕里美麗的篇幅,是因為那個篇幅不斷的出現,是因為它是深圳第一峰,是因為它離我還不算遠,是因為花的少,是因為我想要去感受不一樣的深圳和自己,同樣,也多少帶點逃避現實的想法。

梧桐山:深圳第一峰,海拔:9437米,位於深圳中南部羅湖區,有小梧桐、豆腐頭、大梧桐三大主峰,所屬蓮花山脈,2號線(8號線)地鐵直達梧桐山南,無需門票,設施比較完善,點位【蝴蝶谷出入口、好漢坡(24小時開放超市)、山頂、部分路段也有叔叔姨姨在售賣】有飲料供應,因為大家青春沒有售價的原因,所以你可以理解為二十四小時開放,梧桐山生態豐富,有機會遇見野豬和猴子,夜爬常用路段:蝴蝶谷,最陡峭路段:凌雲道,聞風喪膽之好漢坡,全程馬路到平臺:北門,梧桐山雖作為鵬城第一峰,但其實比較好爬,普通人夜爬一般3個小時可以到山頂,大多數人爬梧桐山都是為了看日出,不排除有看妹子和帥哥的,夏有吊帶,冬有寒風,但好像沒有武功山多,也沒有武功山冷。

搭乘幾乎末班的地鐵,我在那時依舊不太空蕩的車廂遇見了夜爬的人,當時不知道是夜爬的,所以只是猜測,一對情侶,帶了一個相機,和我們一起在梧桐山南地鐵站下了車,他們直奔D口而去,而我的高德顯示C口,朋友說,他們肯定是去夜爬的,毫不猶豫往那邊走,我說沒事,就走C口,出來後樓梯周圍是雜草(那個時候南門還沒修好),在下了樓梯後的馬路對面有兩個人在那坐著,想必也是夜爬的,等了良久後我們向背後的馬路走去,靠近保安亭一側有個男孩子正坐在地上吃東西,兩分鐘前正是他在地鐵口附近拿的外賣,拿完外賣徑直向那處黑暗走去,沒有一點猶豫的消失在黑暗中,看見打著燈的我們遲疑了一下又繼續吃東西,而之前那兩個馬路對面的人見我們走,以為我們知道路就問了問後跟著我們走,走了三五分鐘便遇到了下行的人,他們說上不去,保安不讓走,隨後又反問我們知道路嗎,一句不知道後便準備繼續往下走,隨行的兩人權衡利弊後也跟著他們走了,我遲疑在原地重複看了幾遍地圖,隨後又去APP查攻略,得出的結論是走南四門,我用高德地圖直接導航南四門,也王輝走了,根據地圖的指引,路旁竟然真的看見了梧桐山南地鐵站D口,也就是之前那對情侶就是來夜爬的,甚至說不是第一次。

這天在這裡我只看見了寥寥的幾個人,而這是我第一次也是最後一次看見這麼少的人,六月底,疫情結束其實也沒多久,但已經慢慢掀起了旅行、爬山的熱潮,逼近凌晨一點的道路比較難得見到車和路過的行人,安靜下來的城市讓我覺得很迷茫,因為我不知道自己是否能夠獨自抵達想要的終點,同樣我也很興奮,因為在我的意識裡堅持到底我就能夠看見熒幕裡絕美的日出日落,在深圳這段時間的攀爬中,從來沒有回頭路。

他們去天橋對面買水和零食,而我照著指引繼續往前走,南四門是在一個小區入口處,旁邊是車庫的安保亭,那天很黑,我也是在周圍轉了轉然後打著燈才看見的路,泥地往裡走四五米就可以看見臺階路了,入口旁邊是禁止夜間登山的話語,漆黑的環境裡沒有一個人,我藉著手機的光,慢跑式的往上走,簡單來講,就是恐懼夾雜著興奮,想快點到下一段路,這整個一段路都是臺階路,有上有下,十分鐘左右到了公路,也就是梧桐山南路,這裡有一噶自動售賣機,對面的路柵欄封著,沒事,不要緊,翻過去就行,結果在轉角遇見了正在酣睡的保安,我收了手機的燈光就退回馬路,沿著路向蝴蝶谷走去,在應該是水渠的地方我往上攀爬,後來發現這不是路,所以又往馬路退去,又是十分鐘後遇到了往回走的四人,我詢問他們是不是爬山的,他們說第一次爬山,反問我知道路嗎,我說我也第一次來,我朋友他們還在後面,這條路應該也能上山啊,他們沒說什麼,反方向各自走著,走了一半多和朋友通了電話,詢問我的位置,我說有幾個人向你們那兒走去了,應該能遇見,你倆從公路那上去就行,繞開一下保安,後來朋友說山頂見,我說我就走這邊,山頂見。

沒多久就到了蝴蝶谷這個有路的痕跡卻不太像入口的地方,懷疑的態度之下我又開啟地圖檢視,那時候沒有柵欄封路,就一塊牌子寫的是:禁止夜間登山,檢視完地圖我還是繼續向前走,很奇怪的心理去相信我能到山頂。

一個人的路總是走的有些快,蜿蜒的山路里我一度懷疑方向的正確性,不時拿出手機開啟地圖檢視,那被眾人踩過的痕跡還算明顯,所以我也沒有走錯,不知道過了多久,我聽見了前面有人交談的聲音,透過空曠的地帶也有看見山坡中微弱的光亮,也就是這個時候忐忑的心裡才平靜下來,我沒有停止腳步,反而更從匆匆向前走去,也許在旅程中,我們總會遇到很多好意。

在他們收尾的男孩子一聲驚歎中我便算是追上了,和他簡潔的對話中以及他們自己的聊天中我大概知道了他們的身份,他們相互之間是同學,在廣東上的大學,剛出社會實習,他們帶著笑聊著自己工作中疲憊的往事和可悲的遭遇,好像這樣就能夠忘記,想來,有人傾訴已經是再好不過的事了,分享,或許是能夠減輕自己的痛楚的,在這個亂糟糟的人間,正因為有一群朋友才顯得美好。

我關掉了自己手機的燈光,藉助他們的光亮一路前行,雖慢但踏實,他們停下我也就停下,從蝴蝶谷出來後在平臺休息了一會兒,隨後走了一段上坡的公路抵達好漢坡,這裡有很大一個平臺,有超市和廁所,關鍵是這裡不同於之前的路程,這有很多人,好漢坡不過就是比較陡的一段臺階路,整個走下來還是會喘大氣,我跟隨著他們的腳步,不緊不慢的抵達了山頂,在天池過後他們去了自己想去的地方,而我也開始在狂風中等待日出。

我想,我不會再遇見他們,但是那天我們在同一個地方,有一段相同的旅程,雖然沒有過多交集,但卻是實實在在的踏實。

那天的霧很大,大到我看不清身旁的路人,我朋友離山頂還遠,而我在山頂吹著依舊寒人的六月底的風,那天山頂沒有站滿人,透過人群我能到任何一個位置,傘和衣服或許能擋住些許寒風,可在天蒙亮之後,大家都默契的收了,蹲著的、躺著的、坐著的,也都統一的站了起來,那天的風很大,大家都瑟瑟發抖,亮了許久的天並沒有使得我們看見日出,我們都知道日出的時間已經過了,可還是依依不捨,突然吹散的雲會讓我們看見陽光,這時大家便歡呼起來,朝著統一的方向掏出手機拍照,可一瞬間陽光又消失在雲霧裡,那天不是沒有日出,只是藏在了雲霧裡而已,只是我們沒有看見而已,我從包裡拿出了無人機,正常起飛後看見了雲霧之上絕美的陽光,這時開始有人圍過來,我的手在寒風中不由自主抖動起來,他們也有注意到,不過更吸引人的是風景,大哥問我能不能加個好友,到時候影片發給他一個,我說了可以後便拿出兜裡的手機,周圍的幾個人都加了,此時的我還完全沒有意識到事情的嚴重性,在拍攝第三個固定延時影片時,飛機,失聯了……

我在原地等了十幾分鍾依舊沒有等到飛機返航,這次,是真的不見了,此時朋友也快抵達山頂,我說起這件事他還不相信,我往回走去接他,在雲霧裡我指著前面說那就是山頂,見到我而不見飛機這才相信了我,他留了些山頂的照片,隨後同我尋著失聯的座標走去,座標離山頂不遠,慶幸的是沒有掉在山頂,在沒有路的林子中,我們找的異常艱難,和座標重合後也沒有看見飛機,怕掛在樹上,所以也時而抬頭去看,沒有任何蹤跡,在像它的影子裡面,也只是樹葉罷了,最終我們選擇放棄,因為已滿身的土,林子是溼透的,我們的衣服也是,下山途中遇到了還未登頂的哥們,他笑道這是摔了嗎,我們笑著說沒有沒有,自己擦的,他笑的更大聲了,我們則一邊下山一邊回覆小心點,別摔了。

後來我才明白,和無人機的見面中,或許真的是見一面少一面,不知道哪一面就是最後一面,在一次平平淡淡的清晨,什麼也沒說,什麼也沒做,甚至沒有認真看它一眼,它就這樣消失在了天空中,從此不會再見面,以後還會擁有其他的無人機,但不會再是它了,所有的東西都是唯一的,無論我們是否珍惜的人或物。

下山途中朋友和我講述著慘痛的經歷,說他一直在走樓梯,很窄,很陡,我不知道他的路,所以一度懷疑,直到後來我走了那條路才明白他所說的,我們選擇了從北門下山,因為只有這段路全程公路,北門下山的壞處就是山底沒有地鐵,只有一個公交站,在一身輕鬆和難過中很快到了山底,等了會兒首站發出的公交,回家睡覺了,這次從北門下山是第一次,也成為了最後一次。

我願意把每一次爬山都稱作小小的旅程,這一段爬山之初的旅程讓我明白,即使身處黑暗,也要點亮自己內心的光,有的路沒有回程,走到終點的是迫不得已而為之的勇敢,可一開始,是自己心之所向的選擇,或許沒有所向披靡,但也接受平凡而又堅強的自己,我們會遇見別人的光照亮自己,我知道,時間不會那麼長,大家作為過客,可我也抱有感謝,我們終要捧著自己手心的光點,哪怕很暗很暗,也讓我知道如今的告別是多麼地容易,原來很多別離就在一個看似平淡的日子裡,不會很隆重,也忘了說再見,後來的旅途中,我養成了和別人告別的習慣,也養成了到家報平安的習慣,我知道有些再見是再也不見,我知道有些再見卻是期待下一次的見面,對我的無人機說:你去你的遠方,淌著夢,和風一起飛翔。

梧桐山成為了這段大大的旅程中爬的次數最多的山,不止一次遇見了雲海,也不止一次遇見不同的夜爬的青年們,濾鏡只是調出了別人眼裡的風景,我們想象的所有美好的存在,越過山河明月,始終都會相見,時間太短,那就在照片裡永恆,我記錄了每一次梧桐山山頂的風景,也記錄了所攀爬的每一座山峰山頂的風景。

這次的日出實在是個遺憾,下山途中聽到人說爬了6次沒看見過日出,而打掃樓梯的環衛叔叔卻經常看見,我從不質疑遠方,但遠方遙不可及,山頂的日出固然美,但這段旅程也是一步一個腳印,實實在在,同樣值得被記錄,很多人忽略了一個更美的東西,那就是勇於出發的我們,我把影片照進了現實,把美景收入了眼裡,他們說,腳步能到達的地方,別讓眼睛有遺憾,後來的登山中,就是重複把影片照進現實的真實寫照,也讓我明白:任何道路,無論有多遙遠,其實終點只和兩個字有關,那就是毅力。

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