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時間轉瞬即逝。
一週的時間過去了,慕景池也將小說和音樂方面的閒事解決了。
歌曲《西廂》在沈川的幫助下已經錄製完成了,而小說《客人》該修改的地方也都修改完成了,剩下的事情交給工作室的任菲盈,讓她和沈川和洛新蕊對接。
有關於文筆的事情,慕景池也只能放下一部分。雖然《客人》最終可能會有文筆不夠老練的缺點,但有缺點就有缺點吧。
以後慢慢再去提升,現在慕景池沒有那個時間和精力去慢慢提升文筆。
只能在以後的一次次讀書和寫作中去培養。
一週的時間,對於材料科研而言,幾乎也就是一瞬間而已,自然不能這麼快就出現成果的。
這也在慕景池的意料之中,倒是沒反應。
這一天。
楊文武教授來到了慕景池的新辦公室。
“參加學術會議?”
楊教授給慕景池帶來了一個訊息,在海南HK市,有一場國家舉辦的材料科學和機械工程國際學術會議。
“怎麼樣,去嗎?”
楊文武看著慕景池的辦公室,問道。
辦公室裡面非常簡略,也沒有換什麼其他的沙發桌椅,還是以前的老一套,沙發上還破了一個洞。而旁邊的書櫃中倒是放了不少的書籍和期刊,而且基本上都是英文原版的。
看得出來慕景池有著孜孜不倦學習進取的心思。
慕景池點頭,“去!”
雖然他還有材料科研專案,但他出去一兩天也不是什麼大事,況且還有艾小生留下把握專案進度。
國家舉辦的學術會議,而且楊教授親自到來提問,肯定是希望他去的。
而慕景池自己也是想去的,總是待在學校裡面學習也不太好,也要出去和別人交流交流思想。
畢竟,不是所有的思想都會寫成論文讓別人看的。很多想法停留在腦海中,但遇到一個合適的人,說不定就能將腦海中的想法實現。
和大佬一同交流,也能提升自己的眼界。
總是在電腦面前翻閱資料沒有和別人暢談而來得感觸深。
“需要我上臺做報告嗎?”
慕景池試探著問出這個問題,說實話他挺喜歡那種做報告的感覺,那種用自己的想法影響別人的感覺,那種影響萬千行業的感覺,讓他頗為享受。
“這次不用。”
楊文武見慕景池的態勢,也有些意外。
華夏的風格是謙虛,一般而言不會主動問出這樣的要求,因為問出來就意味著自己想上臺,而這種出頭鳥的性格一般人很少展現出來。
不過,他倒是很喜歡慕景池的這種想法。平時的時候會覺得慕景池冷冰冰的,做實驗的時候一絲不苟也有些無趣,但對於做報告這種展現自我的機會,卻是感興趣。
踏實的實驗能力和自我能力的彰顯!
這兩者並不矛盾,反而能夠起到一種良好的引導作用,或者說宣傳作用。很多時候,華夏是低調做事,不做宣傳,但現代的社會,輿論宣傳也是很重要的一環。
“這次學術會議有很多教授、院士參加,基本上都是國家的重點專案,而且涉及的都是前沿科學,還輪不到你這個博士生上臺去做報告。”
慕景池的科研成果確實是出眾的,Z325系列鋁合金影響了全球的金屬材料市場,而上游的原材料市場又影響到下游的產品市場,可以說是行業的產業鏈被波及,影響深遠。
甚至於還牽扯到和美國的貿易戰中。
但在慕景池的科研理論層面,他的理論就不算多麼震撼了,說得再清晰一點,這其中的理論其實是零散的,有一種偶然運氣的存在。
所以,登臺做報告是不行的。
這種國家舉辦的國際學術會議,上臺做報告的基本上都是有著切實可行的理論方向的,最終走不走得通是一回事,但至少方向是有跡可循的,而且還是做出了一些成果的。
“也行,我去見識見識。”慕景池嬉笑道。
···
週五下午。
慕景池和張楚陽一起,跟在楊教授身後,隨之的還有楊教授的其他學生。
他們兩人是楊教授這一屆的直博生,但楊教授還有其他的學生,有碩博連讀的,也有直博的。
對於楊教授而言,帶這些博士學生去參加學術會議,就是讓他們漲漲見識。
伴隨著飛機的轟鳴,一行人飛往海口。
之所以選擇海口,則是因為那裡不冷,在燕京的話,天氣實在是太冷。
坐在飛機上,慕景池看著窗外的白雲,視線一轉,轉到了機翼上。
而同時,慕景池的思緒卻是飄飛到了機翼下方的航空發動機上,想到了國內的航空發動機。
高效能航空發動機的設計和建造技術一直是一個世界級的尖端技術,要想獨立製造出航空發動機,需要一個國家的整體的工業都要達到很高的水平,航空發動機也被稱為“工業皇冠上的明珠”。
華夏的航空發動機行業長久以來一直處於落後的狀態。
在航空領域,飛機的設計製造一般需要15-20年,發動機要20-25年;而全世界能做飛機的企業有20-30家,能做發動機的只有3-5家。國內軍用航空發動機跟國外最先進水平相比落後一代(20-25年),甚至更多。
而民用發動機,華夏也差了一代甚至更多。
這歸結於材料的原因嗎?
有,但並不佔主要。
第三代單晶體的生產技術難題已經被國家突破,達到了世界一流水平。也就是說,華夏已經擁有了一流的發動機材料,材料方面並沒有對國產發動機產生多大的阻礙。
國產發動機造不好,其實有兩個方面的原因。
一方面是設計,另外一方面是加工。
“再想什麼呢?”思緒飄到這裡的時候,四處觀察結束的張楚陽見慕景池一臉沉思,問道。
“我在想航空發動機的問題。”
慕景池的這個回答讓張楚陽愣住了,想了下,這才回應,“國產航空發動機啊!材料倒不是太大的問題,關鍵是我們基礎太差了。”
“以前為了國防急需,又沒有錢,都是測繪仿製,完成了要趕緊裝備部隊。現在做基礎創新,就需要打牢基礎,獲得關鍵技術,然後到型號研製,要一步一個腳印”。
“但我們沒什麼經驗。”
“不過現在時代不一樣了,”說到這裡,張楚陽又樂觀了起來,“波音737或空客320均是二三十年前的設計製造,而當下新興的技術,如3D列印,人工智慧或許可以帶來新的可能,在跟隨、保證有飛機可用的同時,我們可以預先創造新的設計,進而實現領先。”