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人類的思維方式有很多種分類，最基本的分類就是常理類比思維和第一原理思維。採用第一原理思維去操作股票，勝率大大提高！
什麼是“第一原理”思維？
“第一原理”，是由古希臘哲學家亞里士多德提出。他認為，在每一系統的探索中，存在第一原理，是一個最基本的原理，不能被違反。
第一原理，還是一個量子力學的術語，意思是說從頭算起，無需任何經驗引數，只用少量基本資料，就可以實現量子計算，分析物質的微觀結構和物理性質。
這與我們日常生活中慣用的思考方法完全不同！
平常的類比推理是運用已經有的知識和經驗將，透過類推比較分析，將陌生的問題進行類比分析，嘗試找到解決的方法。
俗話說，習慣成自然！一旦成了自然，大家就會有思維慣性，約定俗成，難以突破！
這個習慣也是投資者股票操作失敗的根本原因！
而第一原理的思維方式則是打破常規，逆向思維去思考問題，尋找解決辦法，往往收到奇效！
兩個運用“第一原理”思維的成功案例
（一）、馬斯克之所以成為世界首富，源自於“第一原理”思維。
在創業之前，馬斯克曾申請了斯坦福大學的應用物理學博士學位，有望成為一名物理學家。但沒過幾天他就放棄了。然而，物理學給他最大的影響則是“第一原理”思維：一種不斷追問事情本質思考模式。
正如他說：“我覺得問題關鍵在於第一原理而不是類比；生活中，我們推理的一般方法是類比；應用類比的方法去認識和解讀事物。但第一原理思維下，人們會首先刨根問底最基礎的事實真相，然後基於這些事實在進行推理論證。”
“第一原理”思維，是一個典型的物理思維，一切是基於事實的、本源的，而非由於演化或競爭產生的市場的、現時的。這對於創新至關重要。
①火箭專案的成功源於第一原理思維。在開發火箭專案SpaceX之初，馬斯克團隊碰到的最大問題就是如何降低火箭的成本。他們並沒有仿照市場上常規的成本結構，而是從本源需要出發，重新整合讓成本降到了市場價格的2%。
②特斯拉汽車專案。電池是新能源汽車的最主要部件之一，馬斯克的第一原理思維，將成本600美元／千瓦時降到了80美元。
正是因為運用第一原理，馬斯克才創造一個又一個神話奇蹟，並將馬斯克推至世界首富位置。
（二）、股神巴菲特也是不斷突破自我，敢於挑戰創新，才屹立股市不倒，這也是第一原理的成功案例。
之前，巴菲特公開場合表示，絕對不投資高科技股票，出於安全性確定性原則考慮，這是常規思維。
一旦出現安全性和確定性後，股神巴菲特也是果斷出擊，90歲高齡仍然做出高於常人的決斷。
①最有名的就是重倉蘋果，蘋果也他的第一重倉物件。2016年～2018年，巴菲特在三年時間累計投入億美元，持倉蘋果%的股份，現在蘋果總市值接近億美元，持股市值接近1800億美元！
巴菲特從絕不投資到重倉持股的轉變，也是用第一原理的思維方式！把蘋果定義成消費股！
②另一個就是巨資投資臺積電達41億美元，持有6010萬份臺積電ADR這個例子。投資不到一年時間，漲幅翻倍！
上述兩個例子，從不同角度很好地註釋了“第一原理”的精妙和偉大。
回到中國股市，如何運用“第一原理”呢？
競爭容易使人迷失方向，從而錯失發現事物本質的機會。
學習和工作中，如果過於追求急功近利，最終只能獲得皮毛，錯失將來追求本質和真相的機會。
股市投資也是如此，股民換了一代又一代，又有多少常青樹？！就是過於急近利，失去找尋交易本質的機會！
如何才能更好地在股市中活下去和活得更好？改變思維方式，廣泛採用第一真理的思維方式！
馬斯克之所以能不斷地顛覆式創新，歸功於“第一原理”。
事實上，我們總習慣傾向於比較思維，即別人已經做過了或者正在做這件事情，我們跟著別人去做。這樣的結果是缺乏創新，跟隨別人跑。
在股市裡就是人云亦云，永遠步別人後塵！最終大機率還是成為接盤俠、套牢者。
什麼是第一原理思維？
【第一原理思維】的思考方式是用物理學的角度看待世界的方法，也就是說一層層剝開事物的表象，看到裡面的本質，然後再從本質一層層往上走，進一步解析事物的表象。
普通人只看到馬斯克牛叉，是個成 功的創業者，無論是星鏈、特斯拉汽車，還是移民火星，想象力超乎常人，異想天開！結果他的天真的開了！
誰要是讀懂馬斯克的話，趁低時買入特斯拉，隨著馬斯克坐上世界首富，他的身價也隨之暴漲！
這不由得想到2018年的一個帖子，《賣出騰訊，買入特斯拉》，內容大概是這樣的：某人在2018年賣出了騰迅股票，已經獲利400倍，然後用十分之一的資金買入特斯拉，結果又獲利40倍，遠超持有騰訊的收益。
買入特斯拉的邏輯就是賭這隻股票的未來？基於以下估測：
首先，要看他的商業模式是不是具有顛覆性？
比如，藤迅顛覆了傳統的通訊模式，開啟線上“一對多”交流。
特斯拉顛覆了發動機，特斯拉不再只是一輛車，而是一種移動智慧裝置。
其次，看市場上有沒有它的競爭對手？
他在買入特斯拉前做了3個假設:
(1)市值能否超過豐田？超過了，才算驗證投資是正確的；
(2)市值能否超過5000億？若超過了，再次透過驗證，持股不動。
(3)競爭格局發生新變化，新的領先者出現，或者核心技術被替代，就要重新評估。
所以，就這樣不斷驗證，才能真正拿得住股票。不斷評估，不斷調整，才能享受發展的紅利！
其實，這也是投資者經常遇到的問題，發現更好的個股時，是否換股操作？
那什麼是股市投資的根基、本源，不能預設，不能違反呢？也就是說，股市的第一原理是什麼？
第一原理思維是正向思維，即直接從最基礎的原理(本質)出發，進行層層推演，直到各種表象。
正是源於這種“第一原理”的假設、推理，讓他突破自我，拿住了這隻股票，最後的結果就是取得了顛覆式的收益。
當時有位哥們對特斯拉、藤迅和茅臺的進行了比較分析，準確地預測出了三者的未來漲幅空間排名，特斯拉＞藤迅＞茅臺。
可惜的是，這哥們為了求穩而不敢冒進，最後在類比分析後，卻還是重倉了藤迅和平安銀行！
結果是藤迅股價大幅滑落，回撥。平安銀行也因為重倉房地產投資以及30年保險到期，利潤下降，股價不斷回落。
這就是股市中平常比較類推和第一原理追根刨底的效果差異！一個一心求穩而偏偏不穩！一個是追根刨底敢於冒險卻大獲全勝！
可見，而那些成功的人，多半是運用【第一原理】思維的人，因為他們能透過重重的迷霧，看到事物的本質。
我們眼中的那些瘋狂的人，實際上並不是真的瘋了，而是他們看待問題的角度不同。
而我們對於一個問題能不能解決，往往基於【比較思維】，認為這件事情沒有人做成過，所以這個傢伙肯定也做不成。
…
特斯拉股價上升的邏輯，就是特斯拉自從落戶魔都後，訂單不斷，也就意味著他的收益不斷增加，而且新能源汽車進入週期中成長期，估值重估，得到提升，在業績與估值雙雙提升的情況下，迎來“戴維斯雙擊”，股價大漲，助力馬斯克登頂世界首富。
說到這個不得不提到，行業生命週期理論。
它分為四個發展階段：幼稚期、成長期、成熟期、衰退期。
股價往往在成長期獲得大漲，在成熟期震盪整理甚至大跌。
這就是為什麼很多投資者非常困惑的地方？
某某公司業績非常穩定也非常優秀，股價卻總是不漲。
有時候在公佈優秀的業績後的，股價不漲卻出現下跌！
就是因為投資評估的角度不同，運用的原理不同！
主力運用的第一原理，估測的是未來，是趨勢是預期！
而普通投資者則運用比較類推比較分析，看到的是過去而不是未來。
過去後業績早已體現在股價上了，未來不如預期，所以公佈業績後，股價下跌了！
主力與普通投資者不在一個維度上，自然不是同道之人！
所以，普通投資者關注的、正在使用的財務分析存在很多缺陷。以後有機會筆者說說如何看財務資料。
股票投資一定要目標公司所處的發展階段，不同階段應該給出不同的估值！所以，生命週期對股價定位相當重要。
週期一般分四個階段，識別行業生命週期所處階段的主要指標有 ：市場增長率、需求增長率、產品品種、競爭者數量、進入壁壘及退出壁壘、技術變革、使用者購買行為等。
【幼稚期】：這一時期的產品設計尚未成熟，行業利潤率較低，市場增長率較高，需求增長較快，技術變動較大，行業中的使用者主要致力於開闢新使用者、佔領市場，但此時技術上有很大的不確定性，在產品、市場、服務等策略上有很大的餘地，對行業特點、行業競爭狀況、使用者特點等方面的資訊掌握不多，企業進入壁壘較低。
【成長期】：這一時期的市場增長率很高，需求高速增長，技術漸趨定型，行業特點、行業競爭狀況及使用者特點已比較明朗，企業進入壁壘提高，產品品種及競爭者數量增多。
【成熟期】：這一時期的市場增長率不高,需求增長率不高，技術上已經成熟，行業特點、行業競爭狀況及使用者特點非常清楚和穩定，買方市場形成，行業盈利能力下降，新產品和產品的新用途開發更為困難，行業進入壁壘很高。
【衰退期】：這一時期的行業生產能力會出現過剩現象，技術被模仿後出現的替代產品充斥市場，市場增長率嚴重下降，需求下降產品品種及競爭者數目減少。特別是新產品，新概念出來的時候，股市作為風向標都會迎來熱點、題材的炒作，畢竟股市炒的就是預期和想象力。
那麼現在的A股又是什麼情況？
書友可以去看看A股的具體表現，用週期理論去品一品股票的定價。
處於成熟期的個股，各項財務指標就是不錯，但股價就是不漲，僅僅只是維持一個區間震盪而已。
而處成長期的個股，雖然說財務指標不見得如何靚麗，但是其股價表現確比成熟期個股要好。
處於衰退期的個股，財務指標不盡理想，勉強維持，股價隨大盤而動，甚至是不如大盤，股價逐漸走低，甚至有的走向退市邊緣。
處於幼稚期的個股，財務指標不穩定，股價波動較大，有的會走向成長期，有的會失敗而走向衰退期。
當今A股正處於低迷階段，經濟正在轉型，不少個股正在掙扎中，退市、被甩賣、棄管等等，低價越來越嚴重，高價股的壓力也越來越大，基金的日子越來越難，股價均被這些因素所制約，這是當下的大形勢。這就是刨根問底的結果。
在這種大形勢下，如果你採用比較類推的思維去分析股票，很可能會長久陷入僵局，無法自拔；也可能會陷入選股的困境，無從選擇。
只有堅持第一原理思維去看股市，去分析股市，再加上筆者的戰法和看盤技巧，才能成功捕捉市場異動的機會，發現如大眾交通之類的牛股。
總之，我們只要方法得當，即使大盤不是處於牛市階段，我們同樣可以發現牛股，抓住牛股，並獲得超常收益。
一年十倍不是夢！