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隨著汽車產能的逐步加大，核能的原材料出現短缺，為了保證原材料不影響生產進度，公司高層再次召開了頭腦風暴會議：
首先發言的是王文濤：“目前我們只是在海邊進行鈾的置換，由於海水的流動性和我們的工作效率，目前的裝置已經完全不能夠滿足我們的生產需求！”
“因此我建議，在海中間建立海上浮動平臺，將平臺放置在洋流比較大的地方，這樣才能夠保證我們原材料的供應！”
張曉雲問道：“按照我們公司的發展速度，會不會在我們建設好後沒多久又需要更換地方呢？這裡的鈾又不夠怎麼辦？”
王文濤：“海水中約含有45億噸鈾，是陸地上已探明鈾礦儲量的上千倍，同時，海水中的鈾還在緩慢增加，每年隨河流遷入海洋的鈾約有萬噸，我們在洋流中進行生產，就是保證了原材料不會枯竭，當然，如果我們產量大，一個平臺不夠是完全存在可能的！”
這是我們前期的工作準備，請看圖（圖是CAD畫的，這裡無法展示）
首先是材料的厚度，在工廠生產鋼板洛杉磯級耐壓殼厚度（鋼板）為35mm-60mm（平均35mm，區域性60mm）。弗吉尼亞級為50mm-70mm。現在的焊接技術在保證焊接質量的前提下，最多隻能焊接100毫米厚的鋼板。一般潛艇的潛水深度為500M，我們工作的海深水下約50米，水上為15米，總共20層樓高，所以鋼板的厚度選用20毫米足夠了！
設計水面下為最下層外徑為300米內徑為200 M的雙環式結構，下底為半球型以減少壓力，中間外徑260米，內徑200米總高為200米的設計方案出現在眼前，同時採用鋼筋混凝土結構，做成楔形，透過水壓將其向內部壓緊，然後用巨大的螺絲將其鎖死固定，這樣可以加快工期：
從外觀來看，就像一塊分切過的蛋糕，每塊蛋糕高15米，長50米，外弧長26米，內弧長米做成筒狀，這樣一層分成了36塊蛋糕！刀切口的方向是空心的，在每塊蛋糕拼合後可以自由通行，
做這種蛋糕對我們現有的工藝沒有任何的難度，難度是如何將他們拼接起來！拼接有兩個難度，一個是體型巨大，另一個是十分的笨重，又不可能像大壩一樣現澆，必須預製成型！
建立一個造船平臺，在平臺內將每塊蛋糕拼接組裝好，將每塊蛋糕之間的鋼筋焊牢，然後在用混凝土將介面全部閉合，最後做成一箇中間空心的甜甜圈！完成一個甜甜圈後將船塢開啟拖入海中，再做第二個甜甜圈，在第二個完工後將第一個完全注水沉入海中，透過對接系統和第二個對接，然後透過甜甜圈中的自排水系統將水排出，這樣第一個甜甜圈將第二個頂出海面，這是再將兩個甜甜圈進行嚴格的焊接牢固！這樣依此類推！
在接近水面時留八個直徑20米高十米的圓筒狀中空的柱子，主要是考慮將來在海洋中的抗海浪和狂風作用！水面之上之後的工作就簡單了！簡單點說，就是要起一棟約12米高的內外都是圓形的三層樓房，比起陸地上的高樓大廈要簡單很多，唯一的高要求就是防水！每層建築面積6900平方米，按100米平方每人計算，可以供600人/層居住，同時設有海水淡化、健身房、甚至在最上面一層建了一個小型的高爾夫球場！同時兼做直升機停機坪！
開發該平臺的目的很明確，如果在茫茫大海之中，開發這麼一個平臺，顯然不能夠用作商業住宅，也不能夠種莊稼，最好的前期用途，就是海洋石油平臺，將所有的工作部分放在海平面以下，如果遇到危險、火災等情況可以將海水直接注入作業區，操作員工戴上潛水裝置即可以在特定裝置下安全潛出！
外面的注水自浮系統可以控制整個平臺的水量，以確保平臺在一定的位置，開採出來的石油如何處理呢？一般的海上平臺由於位置小，所以空間非常狹小，所用的管道、電線非常容易引發安全事故！而我採用圓柱型後，將水、電、氣分開，同時將一般的尾氣排放燃燒放在水下燃燒發電部分，即使出現危險可以採用灌入海水的方式解決！如果水下部分發生爆炸等確實不可控狀況，可以將生活區和生產區完全斷開，讓工作區（B區）灌入海水自沉，生活區（A區）可以單獨在海上漂浮！形勢完全穩定後再透過自控系統讓排水電機工作，讓水下部分在自己上浮！
為了確保上面工作人員的安全，將水下石油開採和水上生產員工生活和工作區間儘可能分離，採用機器人加電腦操控！儘可能的減少人員進入B區！同時規定一次進入B區人員不能超過十人，在任何工作通道可以明顯看到橘紅色潛水服和緊急上潛通道！
到王文濤一一介紹完畢，大家完全被這個設想驚呆了，疑問紛紛而來！
1、 每塊混凝土件又大又重，如何進行運輸？
2、 如此巨大又笨重的混凝土在水中，浮力能否大過重力，能否下沉？
3、這樣做是不是太浪費了這樣每一層就會有兩層的天花板和兩層的地板？
4、投資額是否太多，我們無法承受？
王文濤一一進行回答：
運輸其實在陸地肯定是沒有問題的，我也關心他在海上的拼接安裝，我參考了港珠澳大橋的施工方案，其中中採用120個巨型鋼桶，每個圓鋼筒的直徑大到米，幾乎和籃球場一樣大，高度55米，相當於28層樓的高度，而重量將達到550噸，讓我眼睛一亮！
如果採用混凝土結構，重量最多在增加5倍，也就是2750噸，按照同樣的比例的甜甜圈產生的浮力是萬噸，是他的近五倍！完全可以上浮！
採用雙層結構，我們的外圈為了防止水壓做了特殊的加厚處理，內圈因為承重的原因也加厚處理，而每層的地板和頂板沒有兩側的厚，而且他有一個非常大的好處：出現危險情況他可以自己灌入海水沉入海中，在危險解除後在透過內部的控制電機向外排水自動上浮，如果我們做成U型就不能達到此功能！另外在層與層的疊加中會存在很大的問題！
其實在海中建房沒有想象中的那麼恐怖！由於浮力的存在，他不需要太考慮水下部分的承重問題，只要要考慮的是水對鋼體的壓力（也就是浮力作用），有的設計可能比在陸地上還要簡單！
最後就是資金問題，我們最大的投入不是資金，而是人員，吊裝可以找專門的吊裝公司，不需要進行裝置投入，鋼材、混凝土成本對我們來說可以忽略不計，這些人員的吃喝拉撒睡，還有工資，才是最多的投入，相比我們的能源供應系統，投入應該不相上下！
範雲峰滿意的點點頭：“我剛才聽你介紹石油開採？我們的裝置可行麼？政府允許麼？”
王文濤回答道：“我們前期肯定是進行鈾的提取，當時裝置基本是通用的，該平臺肯定可以進行石油開採，至於能不能有政府許可，我就不能肯定了！”說完看向張曉雲
張曉雲應聲回答道：“這我還是第一次聽說，我想應該是可以的！當然了，你如果在人家的地頭種莊稼，人家肯定不答應！你如果將收穫的莊稼分給地主一半，甚至一大半，我想是沒有人會拒絕的，比如中國南海，越南不就在和中國搶石油嗎？我們只要和政府談好合作，應該問題不大！如果政府還不答應，你去太平洋中間挖油，會有誰管你！就是海盜，怕是也跑不了這麼遠！”
王文濤：“海上平臺目前當務之急是鈾235的收集，當時我們完全可以儲備海上石油平臺技術，而且在中間還可以進行動植物的培養，當然，這是後話！”
“首先他不存在汙染環境，周圍數百公里荒無人煙，只要鯨魚不抗議就沒有其他動物反對！只要有足夠的資金，可以進行海上平臺的開發，從事石油的開採和冶煉，甚至包括PX專案，要知道他有很多的好處！”
“其次安全性高高，所有裝置安裝在水平面以下，如果出現著火，直接將該層或該區隔隔離層啟用，然後放入海水，可以起到很快就能滅火的功能！”
“大家仔細暢想一下，我們在茫茫的大海中開採石油，卻不能紮根在海上，為什麼？因為我們沒有固定的土地，沒有自給自足的糧食，我們永遠都像一個平臺一樣是一個浮萍！如果我們有自己的平臺，可以自己生產糧食和肉類，還能生產石油和進行石油冶煉，這樣我們就有了自己的農業和工業，如果我們的平臺越連越多，我們就可以在這樣穩定的平臺上將平臺中的水全部排放然後向上做高樓，甚至在特定的點上向幾百米深的海中尋求支撐，這樣我們再造一個帝國大廈也是完全可行的，而且我們還有海下的上百層帝國大廈供人參觀！”
“當然，以上都是我們的藍圖，只要我們有堅定的信心，一定能一步一步穩步向前！也許你們覺得是痴人說夢，你們能夠想象公元前的世界是什麼樣子嗎？站在中國大唐盛世的洛陽明堂不過高294尺（約88米）的塔頂，你能想象到他只是二十一世紀的高樓一隻繡花鞋嗎？跨在十八世紀跑的最快的馬背上，你能想象到今天繞地球一圈也不需要幾小時嗎？你們在回首看看最近的一百多年，科技的發展速度多快！我們且不說科技的發展還有加快的趨勢，就是按照現有的發展速度下去，你能想象一萬年後的地球會是什麼樣子？套用一句廣告詞：“心有多大，舞臺就有多大！”
我們可以從海中開採礦山，為我們提供鋼材和水泥，這樣我們就可以自己在海中進行自我複製！我們要向白蟻學習！
我們在進行海水淡化的同時可以提煉海水中的各種元素，甚至包括金、銀、鈾等意想不到的有價值的金屬！
人類從海中進化而來，最終一定會回到海洋中去！地球上絕大部分的區域都是水，要合理的利用海洋，人類可以在海洋中居住！我們的平臺就如美國的探月活動，必將載入史冊！如此偉大的壯舉，我們的平臺就應該有個偉大的名字，不如就叫“方舟一號”吧！
大家最後一致決定，馬上驗證並啟動”方舟一號“專案，先進行小模型驗證，然後儘快施工，第一個平臺不考慮海上石油平臺事宜，就是確保純鈾能源提純能儘快、順利進行！