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剛飛進峽谷，邢志就感覺情況有些不對。
溫勒峽谷大致從東南向西北延伸，總體西高東低，最寬處五六公里，最窄處大約一公里。
飛機進入峽谷後，要順著地形爬高，越過5300米的安特山脈之後，再急速降低，飛到山脈以北的草場。
南下的冷空氣首先在安特山脈被抬升，接著順著溫特峽谷俯衝而下，強大的氣流滌盪著峽谷裡的一切。
包括三架不請自來的直-20！
飛機迎著逆風劇烈的顛簸起來。
剛飛進峽谷，還沒喘上一口氣，駕駛艙裡各種警報此起彼伏的鑽進了邢志等人的耳朵裡。
陳天成不由的又收了收腰間的安全帶。
“哎，幹這行，得屬貓才行，沒九條命還真幹不來！”
陳天成頗顯無奈的衝邢志攤了攤手。
邢志沒有答話，目光卻不由透過敞開的機艙門看向外面。
三架直-20飛進峽谷之後，就變換了隊形，潘一冰作為長機帶頭，在峽谷裡前後相距800米，拉出了一個長蛇陣。
為了保證安全，潘一冰根據地形雷達指示，儘量的飛在峽谷中線中，給兩側留出足夠的操作空間。
在紛揚的雪花中，邢志什麼都看不見。
就連曾經伴飛在一側，能隱約看到光柱的僚機，這時候也不知道去了哪裡。
然而他卻明顯感覺到，飛行速度在下降，而引擎卻在淒厲的咆哮。
在地形雷達顯示上，兩側的山谷已經把飛機包圍了，只給她留下了一條狹窄的通道。
不光要顧忌兩側的山崖，潘一冰還有密切注意高度變化。
別看此時飛機引擎功率已經升到了100%，可實際上飛機距離地面高度只有不到100米。
迎著八九級的下沉氣流，飛機速度驟降到了80公里每小時。
“高度4500，距離地面80，我們飛得有點低了。”潘一冰皺了皺眉。
風力稍稍超出了潘一冰的預計，她本應飛在距離地面至少150米的安全高度上，但現在飛機爬升無力。
“需要超功率嗎？”溫再興把手放到了油門杆上，隨時準備按下超功率執行的按鈕。
瞥了一眼油量表，潘一冰覺得現在還不是時候。
“先保持這個高度，通知僚機注意地形雷達。”潘一冰說道。
接著摁下了耳機：“喂，帶上氧氣面罩，我們要進高空了。”
對於邢志這幫特戰出身的隊員而言，海拔四五千米，沒有出現高山反應也屬於正常。
只是從敞開的艙門裡吹進的冷風，讓哪怕戴著厚厚頭套、裹著厚實的軍大衣，裡面也實在凍得有些受不了。
聽到潘一冰提醒，鄭九霄從艙壁邊扯下氧氣面罩，扣到了臉上。
“王隊……還要飛多久？”
帶上了面罩後，說話聲都變得沉悶了許多，在引擎的噪聲中，鄭九霄扯起嗓門，對旁邊的王一萬喊。
“一個小時吧……”
王一萬其實也不確定。
他和邢志一樣，什麼也看不見。
耳邊響著紛雜的駕駛艙警報音，王一萬帶上了氧氣面罩，目光忍不住朝駕駛艙裡看了過去。
“第一道山樑！”潘一冰盯著地型雷達，前方不遠就是要飛躍的第一道山樑了。
飛機本應再升高一些，可這時候飛機卻反應遲緩，潘一冰往後帶杆，飛機才不情不願的稍稍升高了一點點。
“下沉氣流太強了！”溫再興大聲說道。
幫著潘一冰往後一起帶杆，直-20這才反應過來，機頭微微上揚。
“潘一冰，你的情況怎麼樣？”
沈波的聲音在耳機裡傳來。
沈波此時已經飛出了山區，正尋找冶河，準備繞過山區。
他一直在擔心潘一冰。
“稍等！”
潘一冰這時候要聚精會神翻越第一道山樑。
“距離3000，高度還有點低……”
溫再興又提醒道：“需要超功率嗎？”
“二號機，三號機，準備飛躍第一道山樑，有必要就超功率！”潘一冰在耳機裡提醒僚機。
話音未落，潘一冰掃了一眼地形雷達顯示的資料。
以現在的高度，飛躍山樑的時候，距離地面僅有不到50米。
要是天氣好，這個距離已經足夠了。
但潘一冰現在不敢冒險，她需要保持足夠的安全高度。
“功率110！”潘一冰把手放到了油門杆上。
摁下超功率解脫鈕，溫再興和她一起，把油門杆又往上推了一截。
機頭又往上揚了揚，頂著逆風，呼的一下從山樑上空穿了過去。
機艙裡的邢志只感覺飛機顛簸得更劇烈了一些，在震動中飛機似乎輕快了許多，突然往上一飄。
南下的冷空氣，在山樑處形成一個小抬升氣流，氣流在山樑處，先變成一個翻滾渦流，緊接著順著山樑俯衝直下，變成下沉氣流。
潘一冰加大功率，衝破了渦流的阻攔，利用這個上升氣流，順便把飛機給拔高了幾十米。
飛行不光只是要熟悉飛機的各項效能，飛行更是把握氣流的一種藝術。
憑藉著精準的操控，潘一冰順利的脫離了下沉氣流，飛行變得平穩了許多。
“二號機，越過山樑！”
“三號機，越過山樑！”
兩架僚機向潘一冰報告。
“大隊長，我們這裡一切順利，剛飛躍第一道山樑。”潘一冰這時候，才有空回沈波的話。
“收到！”沈波的聲音在耳機裡傳來。
剛想再說句什麼，耳機裡突然傳來沈波低聲的“哎呀”。
“大隊長，怎麼了？”潘一冰覺得有些不妙。
“稍等，我在處理……”沈波匆匆的中斷了通話。
和沈波聲音一起傳來的，一陣陣刺耳的警報聲。
“大隊長碰上擾流牆了。”潘一冰有些擔心的說道。
沈波選擇的航線地勢平緩，阻礙物少，但其實難度一點也不低。
因為航程太遠，沈波得密切注意油量的消耗，否則有可能沒有足夠的餘油返航。
因此他不能飛得太高，基本要貼在地面100米之內的高度。
這個高度下，旋翼可以利用地面效應取得最大的升力，最大限度節省燃油。
但這也只是理論上的。
高原上本來空氣就稀薄，地面效應比平原更弱。
而從北方順著平緩地勢南下的冷空氣，有時候會撞擊地面，在地面形成一道看不見的渦流。
這種渦流就像快速漲潮的海水撞擊到平緩的沙灘時，海水在前進時受到阻力後，不斷堆疊直到形成一堵水牆。
在重力的作用下，這道水牆終究會突然崩塌，破碎後的水牆就會形成一道強大的回捲的浪潮。
只不過，在海邊你是可以透過觀察看到這堵水牆，而在飛行中，這道無形的空氣牆，連機載的氣象雷達都沒法及時偵測。
在七八級的大風中，這種空氣擾流牆形成和崩塌的速度都很快，如果直升機不慎飛進了擾流的下沉區，只需要短短几秒鐘，就會被拍到地面上。
“真他媽見鬼！”沈波低聲罵了一句。
飛機雖然有些搖晃，但總體上一直飛得還算平穩。
就在和潘一冰通話的一瞬間，沈波感覺到機頭微微有點下俯。
他立刻中斷了通話，握緊了操縱桿，同時右手扶到了油門杆上。